Wirklich?

Vielleicht haben auch unsichere Fahrer (=Raser) eine Vorliebe für schwarze Golf GTIs (oder was auch immer).

Ich will damit niemanden angreifen, aber die heruntergesetzten, getunten Fahrzeuge mit den hirnlosen Lenkern und ebensolcher Musik sind doch zu einem grossen Teil schwarz.

_{*feuerfesteunterhoseanzieh*}

Ich fahre nach dem Motto "Motor an. Licht ein!" Auto. Es gibt zu diesem Thema eine nette Website die von verschiedenen Organisationen betrieben wird. Auszug aus den FAQ:

Werden nun Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer weniger gut wahrgenommen, wenn Lastwagen, Busse und Autos tagsüber auch mit Licht fahren?
Wahrnehmungspsychologische Studien haben gezeigt, dass ein Fahrrad neben einem Auto mit Licht nicht schlechter erkannt wird als neben einem Auto ohne Licht. Entsprechend kann davon ausgegangen werden, dass auch ein Motorrad (mit und ohne Licht) neben einem Auto mit Licht nicht schlechter erkennbar ist. Auch Motorradfahrer/innen können davon profitieren, wenn alle Motorfahrzeuge mit Licht fahren: Entgegenkommende Fahrzeuge und mögliche Kollisionsgegner werden früher und schneller erkannt und das Fahrverhalten kann entsprechend angepasst werden.

Einige beeindruckende Zahlen zu diesem Thema gibt es beim östereichischen KfV.

Das hat mir (Ente rotweiß, früher nur weiß) vor vielen Jahren mein Vater (fährt seit Ewigkeiten eine unverkleidete BMW K100 aus den 80ern, dunkelblau metallic) auch immer erzählt. Heute fährt er selbst auch im Auto (Volvo C70, dunkelrot metallic) immer mit Licht. Als ich ihn mal drauf ansprach kam sowas zurück von der Art: "Nee, das ist eine Urban Legend. Das wurde schon lange widerlegt."

Und dann brachte er ähnliche Argumente, wie hier auch schon kamen:

• Nur dadurch, daß man die Autos mit Licht besser sieht, sieht man Motorräder ohne Licht nicht schlechter. Es sei denn, sie fahren ohne Licht, dann sind sie aber selber Schuld.
• Hinweis auf eine Studie, die zeigte, daß Motorradfahrer gleich schlecht gesehen werden, egal ob Autos mit Licht oder ohne Licht fahren.

Leider ist diese Diskussion schon ein oder zwei Jahre her, Details zu Studie weiß ich keine.

Achja, und zu Lampen seitlich: Die sind zumindest in .de auch im Kommen: Kleine gelbe, seitliche Positionsleuchten, meist mit LEDs und in den Stoßstangen oder Seitenblinkern. Bei fast allen aktuellen Volvos ist das bereits Serie, beim neuen 5er BMW (ein potthäßliches Auto nebenbei) ebenfalls.

Insofern ist meine Meinung: Tagesfahrlicht (und seitliche Positionsleuchten) sollte Pflicht werden. (Allerdings IMHO mit eigens dafür vorgesehenen Lampen und nicht mit dem Abblendlicht.)

Seitenaufprall geschieht meistens, weil einer oder beide Fahrer nicht rechtzeitig zur Seite gesehen haben. Licht kann hier durchaus helfen, weil man dies im Augenwinkel unterbewusst wahrnimmt. Viel helfen wird es allerdings nicht, weil bei einem seitlichen Unfall fast immer ein Aufmerksamkeitsdefizit letztlich die Ursache ist.

Beim "Fahren mit Licht" wird aber vor allem auf Unfälle mit Fussgängern abgezielt: Weil Fussgänger beleuchtete Wagen viel schneller erkennen, sollen solche Unfälle zurückgehen. Da Unfälle mit Fussgängern noch vor Massenkollisionen die schlimmsten Folgen haben, ist diese Massnahme durchaus berechtigt.

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Linux ist eine Turboprop. HURD ist ein Düsenjetprototyp, der seinen Heimatflughafen nie verlassen hat.

• Silbern ist sicher: logisch, die Farbe heißt nicht umsonst "rentnergrau" :-)
• Dunkel ist unsicher: man betrachte sich die ganzen Geschäfts-BMW 5er und Passat Variant auf den linken Spuren, welche Farbe haben die wohl? Von den konkret krassen Dreiern und GTIs mal ganz zu schweigen.
• Andere helle Farben liegen dazwischen: man sieht sie besser als die dunkeln, und die Heizer stehen weniger drauf.

Bestimmt bald. Und ehrlich gesagt halte ich das auch schon mal für grundsätzlich sinnvoller (lies: weniger ungerecht) als Rabatte für Neuwagenfahrer, Garagenbesitzer oder Eltern. Denn die Farbe seines Autos kann man sich schon eher aussuchen ;-)

Auch wenn ich nicht ganz einsehen würde, warum ein schwarzer Käfer mehr Versicherung kosten sollte als ein silberner Käfer. Aber ich hab ja auch bloß einen weißen Käfer. Interessant wird's dann aber bei anthrazitmetallic: ab wann ist das schwarz, bis wann silber? Und zählt mein dunkelgrünmetallicfarbener Golf als schwarz oder als grün? Das wird bestimmt lustig :-)

BTW: Polizeiautos werden künftig blau-silber lackiert (bzw. silber lackert und mit blauen Folien beklebt). Bald isses soweit, daß jede Pizzabringdienst-Kalesche auffälliger gefärbt ist als ein Polizeiwagen. Sollten die nicht eigentlich aus Sicherheitsgründen kontrastreich sein?