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Von Anonymer Feigling am Monday 06. May, 22:13 MES (#1)
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a BillG production
Vide-o or not vide-o, that's the question
- or -
Vieder mal nur AVI Video. Vuck.
starring a cool car
and a nasty encoding format
(c)MMII Fool Pictures Inc.
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wir haben in der physik mal ein druckluft-betriebenes laptop berechnet, sprich: die energiekapazität einer druckluftflasche mit jener einer batterie verglichen.
bei gleichen dimensionen muesste die druckluftpatrone auf 1200bar gepresst werden und waere mehr oder weniger gleich schwer wie die batterie, um die gleiche energie zu fassen.
fazit: hundsmieser wirkungsgrad bei pressluft, ich bleib bei der batterie...
nevyn
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Von Anonymer Feigling am Tuesday 07. May, 00:06 MES (#4)
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Und mit Netscape 4.79 gibt's gar nichts zu sehen...
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http://www.mdi.lu/homepage.htm
Irgendwie haben die Vögel das Frameset der ersten Seite vergeigt.
Der Knochen
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Von Anonymer Feigling am Tuesday 07. May, 00:42 MES (#5)
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Was passiert bei einem Unfall, wenn die noch fast vollen Flaschen beschädigt werden? Über den Daumen gepeilt (p = F/A) würde die Luft auf die 300-fache Oberfläche expandiert, bei gleichmässiger Ausdehnung würde der Radius der Luftkugel um etwa das 17-fache zunehmen. Stimmt das?
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Das der Tank mit der gleich Technik wie gaz Anlage (Kevlar ähnlich umgemantält) ist KEIN Explosion Möglich :zeriss sich nur , Da könnt natürlich etwas laut werden.
Mehr Info sende ich gern.
mailto:jschuler@freenet.de
Frenchjo
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Ich rechne ein bisschen: Euro 2 == CHF 3.-, das macht bei CHF -.25 pro kWh 12 kWh. Damit kann man 200km weit fahren, macht also 6 kWh/100km.
Ein typischer Smart-Motor liefert Peak 33kWatt. Gehen wir davon aus, dass beim gemuetlichen Cruisen 20% davon verwendet werden -> macht das 6,6 kWh. Eigentlich fast genau so viel.
Wir koennen also davon ausgehen, dass das Luft-Auto fast dieselben Fahrleistungen mit sich bringt wie ein typischer Kleinwagen.
Die Fragen kommen hintennach: Wieviel kostet letzendlich ein solches Fahrzeug, welche Kilometerleistungen kann man von ihm erwarten? Eine Pumpe, die 300 Bar fabriziert, ist typischerweise nicht wartungsfrei.
Der Staat will meist auch etwas kassieren - alle Treibstoffe, die zur Fortbewegung von Fahrzeugen benutzt werden, unterstehen einer massiven Besteuerung. Mit einem Dieselfahrzeug ist es problemlos moeglich, bei einer Nullbesteuerung dieselben Kosten wie fuer das Luftauto zu erreichen.
Ich staunte vor kurzem nicht schlecht, als mich die Tankstellenwartin beim Kauf einer Gasflasche fuer den heimischen Herd fragte, ob ich das Gas verheize (tiefer Steuersatz) oder einen Motor betreibe (hoher Steuersatz). Beim Strom wird das wohl ziemlich bald auch kommen (weisse Dosen == tiefer Satz, blaue Dosen == inklusive Kopiergebuehren fuer die Musik- und Filmindustrie, schwarze Dosen == inklusive Strassenverkehrsabgabe).
Solche Dinge werden dafuer sorgen, dass Autos mit alternativen Antriebstechniken noch lange nicht konkurrenzfaehig sind...
I saw screens of green, red messages too, then came blue, shubidu
And i think to myself, what a wunderful world
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blaue Dosen == inklusive Kopiergebuehren fuer die Musik- und Filmindustrie
Der ist echt der Hammer so früh am Morgen :) Und wenn niemand bezahlt werden die blauen Dosen einfach abgestellt und alle sörfen mit der weissen Dose weiter wie heute...
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Ich habe irgendwo gelesen, das dieses Gefährt rund 17'000 Euro Kostet, also mal 1,5 für schweizer Verhältnisse.....
Finde ich ja noch durchaus im Rahmen wenn man die Grösse dieses Fahrzeugs anschaut.
http://www.hilogix.com
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Von Anonymer Feigling am Tuesday 07. May, 09:59 MES (#10)
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Wir werden es nie erfahren, denn:
Falls es nicht funktioniert, war diese Meldung die letzte, die es geben wird.
Falls es funktioniert, auch, denn dann wird jemand (*) das Patent / die Firma kaufen und es in der Schublade verschwinden lassen.
(ein Schelm, der dabei an die Mineraloelinsdustrie denkt, die uns doch nur Gutes tut, wenn man sie so hoert...)
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Dies ist nicht die erste Meldung über dieses Druckluftauto. Es gibt Fotos und Filme von einem fahrenden solchen. Demnach scheint die Chance, dass es funktioniert, relativ hoch zu sein.
Ich wäre nicht überrascht, wenn das Ganze von einem grösseren Konzern aufgekauft wird, aber das mit dem Schubladisieren ist nicht mehr so sicher wie früher. Immerhin stellt Shell Solarzellen her. Die sind auf den Trichter gekommen, dass sie ja eigentlich nur Energie verkaufen und das Erdöl als garantiert endliche Ressource je länger desto mehr ein Klumpenrisiko darstellt. Es wäre wünschenswert, wenn das Patent gleich in Hände käme, die es weiterverwenden wollen, aber selbst im schlimmsten Fall wird es, falls funktionsfähig, augegraben werden, wenn das Erdöl wirklich zu kostbar geworden ist.
Der Knochen
PS: A propos Erdöl und kostbar... erhaltet ihr auch seit kurzem Spam zum Thema "billigeres Benzin"? Nun, momentan liegt das sicher an der Eskalation im nahen Osten und nicht an einer wirklichen Verknappung. Tja, wie alle Abfallprodukte ist auch Spam ein Spiegel der Zeitgeschichte.
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Ich sag' ja auch nur, *die Chance* sei *relativ hoch* ;-) Wenn es sich um Betrüger handelt hätten sie bereits mehrere Zeitungen und Fernsehsender leimen müssen - was allerdings auch nicht das erste Mal wäre... Die Story mit dem "Bernsteinzimmer", arrangiert durch Hallervordens "Verstehen Sie Spass"-Show, hat ja auch recht gut hingehauen.
Der Knochen
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... die HomePage ist nicht sooo neu - mein Vater hat mir den Link 1999 schon mal gesandt.
Und ausserdem: Sooo neu ist das Prinzip nicht. Ist eigentlich nichts anderes als ein umgedrehter Kompressor. Der Wirkungsgrad wird nicht wirklich toll sein und durch den abfallenden Druck nach halber Fahrt weiter sinken.
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If you think sex is a pain in the ass - try different position.
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