Bin ich der einzige, der den damit neu geschaffenen Möglichkeiten von individuellen Kundenprofilen (ähnlich M-Cumulus und Konsorten) kritisch gegenüber steht?

Nein, das bist Du nicht. Eine Nomination fuer einen Big Brother Award ist ihnen sicher.

Um ein sinnvolles Kundenprofil erstellen zu können, gehört noch viel mehr dazu -> in welchen Geschäften ich war, was ich am Liebsten esse und trinke, [...]

Wissen SIE schon, wenn du brav deine M-Cumulus-Supercard benützt. :-)

[...] was ich am Liebsten esse und trinke, was ich am Liebsten für Musik/Filme schaue etc....

Werden SIE wissen, mit dem (noch fiktiven) EasyCinema und VideoOnDemand. :-)

Paranoia beiseite: Für sich genommen ist elektronisch erfasste ÖV-Benutzung nicht spektakulärer als die Telefonrechnung. Aber die Erosion der Privatsphäre geschieht nicht durch spektakuläre Durchbrüche, sondern durch kleine Einbrüche dort und da.
Und es ist nun einfach so, dass mit EasyRide kommerziellen Unternehmen / Strafverfolgungsbehörden / begabten Hackern Individualdaten zur Verfügung stehen werden, die heute noch nur mit gewaltigem personellem Aufwand erbracht werden können und deshalb faktisch nicht zur Verfügung stehen.

Immerhin - habe ich im nachhinein gelesen - scheint das Projekt mit dem E-Ticket eine theoretisch anonyme Alternative "in die Überlegungen miteinbeziehen" zu wollen. Falls das eine gültige Alternative sein wird (gleicher Komfort, gleiche Preisermässigungen), würde das die Situation entschärfen. Nur frage ich mich dann: wozu noch zentral Daten sammeln mit EasyRide?

Etwas Druck von Konsumentenseite lohnt sich IMHO.